Rotta 2 - Nord

Split - Maslinica (Šolta) - Skradin - Vodice - Jezera (Murter) - Žut - Piškera - Primošten - Trogir - Split

GIORNO 1: Spalato - Maslinica (Šolta)

Maslinica è l'unico insediamento sull'isola nella costa occidentale di Solta. Le sue numerose insenature squisitamente accarezzate dal vento e il suo mini-arcipelago di sette isole, rendono Maslinica uno straordinario scenario marino ideale per le immersioni e la pesca subacquea. La sua baia più visitata è Sesula, grazie alla sua ottima posizione e la protezione naturale dai venti.

GIORNO 2: Maslinica - Skradin, Parco Nazionale Krka

Skradin è una città con una storia lunga 6000 anni, grazie alla sua posizione unica in Adriatico centrale, presso la foce del fiume Krka. Fin dai tempi degli antichi i Liburni, i Greci ei Romani, e gli antichi principi croati, utilizzarono la zona Skradin come crocevia marittimo e stradale. Esistono diversi documenti che descrivono l’ importanza storica della zona di Skradin: le vicine cascate Krka, oggi un Parco Nazionale Croato, o l'odierna marina d Skradin, che continua a servire i marinai, racchiudono la tradizione e la cultura millenaria di questa città.

GIORNO 3: Skradin - Vodice - Jezera (Murter)

La storia della città di Vodice risale a tempi antichissimi, con testimonianze archeologiche che ci dicono che è stata abitata anche prima del 4 ° secolo a.C.. A quanto pare, si trattava di un insediamento importante in epoca romana, dal momento che la collezione di ceramiche e vetri scoperte qui è uno dei più lussuosi trovati in tutto l'antico Impero Romano. La ricca storia locale ha continuato attraverso il Medioevo e le invasioni turche, con Vodice menzionata per la prima volta con quel nome nel 15 ° secolo. Molti siti e monumenti testimoniano la lunga e ricca storia di Vodice. Oggi Vodice è il più rinomato centro turistico dell'Adriatico centrale, con un’ampia gamma di scelta turistica gastronomica e culturale.

Jezera è l'insediamento più piccolo sull'isola di Murter, a Kornati. La popolazione si stabilì in una piccola e pittoresca insenatura, ben protetto, per poi creare Jezera nel 1298. La città ha ricevuto il suo nome (che significa "laghi") a causa del fenomeno naturale dell'isola: in autunno e inverno le piogge causano delle raccolta acqua in enormi pozzanghere che assomigliano alla fine a dei laghi in tutto e per tutto; le acque di questi laghi evaporano con i primi raggi di sole primaverile, rendendo il fenomeno ancora più curioso e attraente. Oggi, Jezera è un centro di pesca di primo piano nel Medio Adriatico, e l'acquisto di pesce appena pescato direttamente dai pescatori, è un'esperienza che non si dimentica presto.

GIORNO 4: Vodice - Žut

L'isola, in gran parte disabitata, di Zut fa parte del Parco Nazionale di Kornati. Con una superficie di 15 km2 e solo 2 km in larghezza, ha una costa molto frastagliata ed è un'eccellente destinazione turistica. Nella baia di Pod Ražanj vi è un moderno porto turistico con circa 100 posti barca ben protetti; e nella più grande baia di Žut, si trova l'ACI Marina, che ospita 120 posti barca. Žut è un luogo di incontaminata bellezza naturale, ed una sosta obbligatoria per le rotte attraverso l'Adriatico.

GIORNO 5: Žut - Piškera

Piškera è il più antico villaggio di pescatori stagionali in Croazia, il che significa che è stata abitata (prevalentemente da pescatori) solo durante i principali periodi migliori per questa attività. È nata nel 16 ° secolo, grazie alle fonti di acqua dolce sull'isola che hanno permesso il crescere dell’insediamento. Oggi, Piškera condivide il destino di molti altri villaggi di pescatori in Adriatico: è diventata una destinazione turistica, strettamente focalizzata sul turismo nautico. Vicino a Piškera, sulla costa nord dell'isola di Panitula Vela, si trova l'ACI Marina Piškera, che ospita 150 posti barca. Insieme al porto turistico di Žut, Piškera è il centro del turismo nautico Medio Adriatico.

GIORNO 6: Piškera - Primošten

L'area Primošten fu abitata già dl 7 ° secolo, ed attraversò numerose crisi di emigrazione per la sua importante posizione strategica. La prima volta che prese il nome attuale nel 1564, era già un insediamento fortificato su una piccola isola. Quando la minaccia turca finì, le persone lavorarono duro per ricostruire e sviluppare Primosten, e da allora la città non ha fatto altro che crescere, preservando il suo patrimonio naturale e culturale. Il porto turistico Kremik oggi, con oltre 400 posti barca è uno dei luoghi più sicuri dove ancorare la propria barca nel mare Adriatico. Continua la secolare tradizione marittima di Primosten oggi non tanto come centro economico o militare, ma come splendida meta turistica.

GIORNO 7: Primošten - Trogir - Split

Trogir è una città-museo nel vero senso della parola. In tutta l'Europa centrale è considerata come la città romanico-gotica meglio conservata. Il castello e la torre, circondati da mura di pietra, costituiscono l’antico nucleo di Trogir. Il monumento più significativo dal punto di vista culturale è la cattedrale di Trogir. La sua porta ovest “Portal”, costruita dal maestro Radovan, rappresenta il pezzo più importante nella scultura gotico-romanica in Croazia. Trogir entusiasma i visitatori con i suoi numerosi monumenti storico-culturali, i vicoli stretti, e le sue numerose collezioni d'arte e i numerosi capolavori. La città di Trogir si trova sulla costa della baia Kaštelanski, collegata all’isola di Ciovo (Bua) da ponti di pietra. ACI marina Trogir è situato sul lato nord dell’isola, tra il ponte della città e capo Čubrijan. La riviera di Trogir è caratterizzata da una ricca vegetazione mediterranea, oliveti, vigneti, numerose isole e insenature, spiagge sabbiose e ghiaiose.